Как сообщает УКРОП со ссылкой на newsru.com, спустя несколько часов после авиакатастрофы во Внуково, в которой погиб глава французского нефтяного гиганта Total Кристоф де Маржери и еще три человека, на официальном сайте столичного аэропорта поменяли название компании, которая занимается уборкой, в том с числе снега со взлетно-посадочной полосы, пишут «Известия».
Как сообщалось, при взлете французский легкомоторный самолет Falcon 50 задел стойкой шасси снегоуборочную машину, непонятным образом оказавшуюся в тот момент на ВПП, что и привело к трагедии. Случилось это 20 октября в 23:57.
А днем 21 октября на сайте Внуково в разделе «Об аэропорте/Предприятия» поменялось название клининговой компании, предоставляющей услуги по «профессиональной уборке аэровокзального комплекса и воздушных судов аэропорта Внуково». Такой компанией на данной странице названо ООО «Аэро-Сервис». При этом в сохранившейся на портале Archive.org копии страницы этого раздела сайта аэропорта от 20 октября представлена компания под другим названием — «ЗАО «Аэросервис», с тем же телефоном и описанием деятельности, указывает газета.
Более ранние копии той же страницы сайта Внуково, сохранившиеся в поисковиках «Яндекс» и Google, выдают то же ЗАО «Аэросервис». Кроме того, раньше на странице партнеров аэропорта значилось ООО «Аэросервис», а теперь — ООО «Аэро-Сервис», отмечается в публикации.
На сайте ЗАО «Аэросервис» указано, что компания является «специализированным предприятием, осуществляющим полный комплекс услуг по обслуживанию воздушных судов в Международном аэропорте Внуково и крупнейшем терминале бизнес-авиации Москвы Внуково-3», продолжает издание. По его сведениям, ООО «Аэросервис» с 13 августа 2014 года находится в стадии реорганизации: фирма сливается с еще тремя десятками юрлиц в ООО «Спарта» под руководством управляющей компании «Заман».
После катастрофы представители аэропорта Внуково заявили, что ЧП стало следствием трагического стечения обстоятельств. Однако в Следственном комитете России с этим не согласились, увидев причину в «преступном попустительстве должностных лиц, которые не смогли обеспечить согласованность действий сотрудников аэропорта».
«В ближайшее время следователи примут меры к отстранению от служебных обязанностей ряда сотрудников аэропорта, которые могут воспрепятствовать расследованию, — заявил 21 октября представитель СК Владимир Маркин. — Несмотря на то, что в деле уже появились первые подозреваемые, очевидным является и то, что за халатными действиями непосредственных исполнителей стоят, конечно же, более высокие руководители аэропредприятия, действиям и бездействию которых в ходе расследования обязательно будет дана соответствующая правовая оценка, и в рамках этого дела мы не исключаем и других задержаний».
Пока единственным задержанным является Владимир Мартыненков, водитель снегоуборочной машины, с которой столкнулся Falcon. Сам он заявил на допросе следователям, что случайно оказался на ВПП в момент взлета французского самолета.
«Когда я потерял ориентир, сам не заметил, когда я выехал на взлетную полосу, то есть будем считать, что выехал… Самолет шел на взлет, я его практически не видел и не слышал, потому что техника работает и нет ни фонарей, ничего… Получился удар», — цитирует Мартыненкова РИА «Новости».
По информации следователей, задержанный на 48 часов водитель снегоуборщика был пьян в момент ЧП, но его адвокат Александр Карабанов это отрицает. При этом защитник утверждает, что его клиент строго выполнял инструкции диспетчера аэропорта.
Как рассказал Карабанов со слов своего подзащитного, одновременно с машиной Мартыненко на ВПП находилась целая колонна из 5-6 таких же машин. По словам Карабанова, Мартыненко в какой-то момент притормозил на 30-40 секунд, после чего стал догонять колонну. «Возможно, диспетчер не заметил, что колонна ушла, но одна машина догоняет колонну», — предположил адвокат.
При этом он заявил, что Мартыненко эту полосу «мог убирать с закрытыми глазами» и «очень дорожил своей работой», передает РИА «Новости». Мартыненкову в случае признания его вины грозит до семи лет тюрьмы.
